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第1章 汽车的研究发展现状1

1.1 前言1

1.2 泡沫经济以来的汽车生产情况1

1.3 今后关于汽车生产方面的研究2

1.3.1 汽车生产技术的继承与发展2

1.3.2 汽车生产行业的劳动力不足2

1.3.3 确保汽车生产行业的国际竞争力3

1.3.4 网络信息社会和生产实际的关系3

1.3.5 IT技术与汽车生产3

1.3.6 汽车生产和环境保护3

1.4 制造、品质篇的内容4

参考文献4

第2章 材料5

2.1 钢材5

2.1.1 钢材的制造5

2.1.2 薄钢板7

2.1.3 钢管15

2.1.4 结构钢和特种钢17

2.1.5 粉末冶金用铁粉27

2.2 有色金属材料30

2.2.1 铝合金材料30

2.2.2 镁合金材料38

2.2.3 钛合金材料45

2.3 非金属材料46

2.3.1 橡胶46

2.3.2 塑料51

2.3.3 陶瓷材料61

2.3.4 涂料61

2.3.5 纤维材料67

2.3.6 粘接、密封材料70

参考文献75

第3章 加工技术79

3.1 铸造79

3.1.1 概述79

3.1.2 铸造工艺及设备80

3.1.3 铸型84

3.1.4 铸造材料86

3.1.5 铸件的质量91

3.1.6 计算机在铸造生产中的应用92

3.1.7 新技术93

3.2 锻造93

3.2.1 概述93

3.2.2 锻造工艺及设备95

3.2.3 锻模101

3.2.4 锻造材料103

3.2.5 锻件的精度及质量103

3.2.6 先进的锻造技术103

3.3 粉末冶金104

3.3.1 概述104

3.3.2 粉末冶金工艺106

3.3.3 烧结材料110

3.3.4 新的烧结技术112

3.4 热处理115

3.4.1 概述115

3.4.2 热处理方法和设备119

3.4.3 热处理质量的保证125

3.4.4 热处理与表面处理技术的发展趋势125

3.5 机械加工126

3.5.1 概述126

3.5.2 机械加工工艺及设备127

3.5.3 大批量机械加工生产线133

3.6 冲压加工136

3.6.1 概述136

3.6.2 冲压模具的设计139

3.6.3 冲压模具的制造方法140

3.6.4 生产准备用各种模型141

3.6.5 冲压用材料和成型性141

3.6.6 冲压加工工艺146

3.6.7 冲压模具的寿命149

3.6.8 冲压模具的质量保证149

3.6.9 冲压加工新技术149

3.7 塑料成型152

3.7.1 概述152

3.7.2 加工方法概述154

3.7.3 金属模具制作158

3.7.4 二次加工158

3.7.5 零件精度及质量保证160

3.8 陶瓷160

3.8.1 概述160

3.8.2 常用陶瓷材料的种类和性能160

3.8.3 陶瓷的制造工艺162

3.9 电镀164

3.9.1 概述164

3.9.2 电镀165

3.9.3 塑料电镀工艺167

3.9.4 化学镀168

3.9.5 热浸镀168

3.9.6 电镀废水处理工艺169

3.10 涂装170

3.10.1 概述170

3.10.2 涂装工序前的车身171

3.10.3 前处理171

3.10.4 电泳（底漆）171

3.10.5 密封173

3.10.6 车底防护和热融性阻尼材料173

3.10.7 中层漆175

3.10.8 面漆176

3.10.9 修补178

3.10.10 打蜡179

3.11 焊接·钎焊179

3.11.1 概述179

3.11.2 焊接工艺的种类和应用实例180

3.11.3 焊接设备188

3.11.4 焊接质量检查192

3.11.5 焊接新技术195

3.12 连接195

3.12.1 螺纹连接195

3.12.2 铆接198

3.12.3 紧固件连接199

3.13 其他加工技术200

3.13.1 喷丸硬化加工处理200

3.13.2 热喷涂技术202

3.14 无损检测203

3.14.1 概述203

3.14.2 无损探伤检测204

3.14.3 材质检测208

3.14.4 应力检测208

参考文献209

第4章 生产加工214

4.1 概述214

4.1.1 汽车生产的特点214

4.1.2 生产加工系统的全过程215

4.2 生产准备215

4.2.1 生产准备的流程215

4.2.2 数字化工程的现状215

4.3 制造工序和生产管理218

4.3.1 销售、生产管理系统218

4.3.2 生产方式的种类218

4.3.3 生产计划218

4.3.4 车辆生产标志管理219

4.3.5 生产管理220

4.4 生产系统的发展221

4.4.1 生产系统的关键技术221

4.4.2 生产系统的发展趋势225

参考文献225

第5章 零部件、总成226

5.1 发动机226

5.1.1 汽缸体、汽缸盖226

5.1.2 活塞229

5.1.3 连杆231

5.1.4 曲轴234

5.1.5 滑动轴承236

5.1.6 凸轮轴237

5.1.7 发动机气门238

5.1.8 燃料供给装置240

5.1.9 进气、排气歧管243

5.1.10 催化剂转换器244

5.1.11 增压器245

5.1.12 蓄电池247

5.1.13 充电装置248

5.1.14 火花塞248

5.1.15 散热器249

5.1.16 发动机装配252

5.1.17 转子发动机254

5.2 动力传动装置256

5.2.1 离合器256

5.2.2 手动变速器256

5.2.3 自动变速器262

5.2.4 无级变速器264

5.2.5 传动轴265

5.2.6 等速万向节267

5.2.7 减速装置268

5.2.8 液力耦合器269

5.3 转向机构271

5.3.1 转向盘（方向盘）271

5.3.2 转向柱272

5.3.3 转向器273

5.3.4 转向器装配274

5.4 悬架275

5.4.1 悬架弹簧275

5.4.2 减震器276

5.4.3 球铰总成278

5.4.4 摇臂及其连接279

5.5 制动器280

5.5.1 制动鼓和制动盘280

5.5.2 制动摩擦片和制动块281

5.6 车轮及轮胎282

5.6.1 车轮282

5.6.2 轮胎284

5.6.3 车轮、轮胎的装配285

5.7 车身286

5.7.1 车架286

5.7.2 车身本体287

5.7.3 油箱290

5.7.4 车身外饰件290

5.7.5 车身内饰件295

5.8 辅件300

5.8.1 汽车空调300

5.8.2 仪表301

5.9 电子设备302

5.9.1 集成电路302

5.9.2 电子设备安装304

5.9.3 电子设备检查306

5.10 混合动力系统307

5.10.1 混合动力汽车用电机307

5.10.2 混合动力汽车用变换器311

参考文献315

第6章 车辆装配317

6.1 概述317

6.1.1 汽车装配的要点、种类和特点317

6.1.2 生产方式317

6.2 装配工艺318

6.2.1 轿车318

6.2.2 载货汽车325

6.2.3 客车328

参考文献331

第7章 质量管理332

7.1 质量管理概论332

7.1.1 质量管理的定义332

7.1.2 质量保证333

7.1.3 质量管理方法334

7.2 生产各阶段的质量管理335

7.2.1 规划335

7.2.2 设计与制作336

7.2.3 生产工艺计划337

7.2.4 采购338

7.2.5 生产340

7.2.6 检查342

7.2.7 销售及售后服务345

7.2.8 监察制度348

7.3 最近的质量管理动态349

7.3.1 源头管理349

7.3.2 PPM管理349

7.3.3 质量管理小组（QC circle）350

7.3.4 质量第一的经营思想和质量管理系统351

7.3.5 海外生产的QC应用351

参考文献352

第8章 可靠性353

8.1 可靠性总论353

8.1.1 可靠性的定义353

8.1.2 可靠性的历史353

8.1.3 质量保证与可靠性管理354

8.1.4 可靠性管理的方法354

8.2 生产各阶段的可靠性管理360

8.2.1 策划360

8.2.2 设计与试制361

8.2.3 生产准备365

8.2.4 零部件购置366

8.2.5 生产366

8.2.6 检查367

8.2.7 销售及售后服务368

8.3 现代的可靠性管理活动369

8.3.1 终身周期成本369

8.3.2 电子机械的可靠性369

8.3.3 PL371

参考文献372

第9章 标准化373

9.1 概述373

9.2 与汽车制造厂相关的法规373

9.2.1 劳动安全法规373

9.2.2 建筑、预防灾害标准376

9.2.3 环境保护法379

9.2.4 其他相关法规381

9.3 汽车制造厂的标准381

9.3.1 规定制定的原则381

9.3.2 规定的目标381

9.3.3 法规执行中的注意事项381

9.3.4 ISO14001标准的审查和登记情况381

参考文献382