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目录1

概论1

第一篇 古代部分1

（远古～1840年）1

第一章上海地区港口的形成及港址的迁移（元代以前）1

第一节上海地区港口的萌芽1

一海陆变迁与自然航道的形成1

二港口萌芽的出现4

第二节港口的形成与初步发展6

一华亭港和青龙镇港的相继形成6

二华亭港和青龙镇港的初步发展9

三国内航线的开辟及主要流通货种11

四 对外贸易的开展与市舶机构的设置13

第三节港址的迁移18

一华亭、青龙镇两港的衰落18

二上海镇港的形成及其初步发展21

三刘家港一度成为上海地区主要贸易口岸27

第二章黄浦江新航道的形成与上海港的曲折发展（明代）33

第一节黄浦江新航道的形成34

一黄浦的演变34

二开拓黄浦江35

第二节海外航运活动停滞对港口的影响40

一倭乱对上海港的破坏40

二海禁抑制了上海港与海外的航运联系42

第三节国内港埠间航运贸易的发展44

一港口腹地经济的兴盛44

二大宗货类及其流向46

三附近小港的形成51

第三章上海港成为国内航运贸易的枢纽大港（清初～1840年）57

第一节弛海禁与江海关的设立58

一清初的海禁与弛禁58

二江海关的设立与管理60

第二节全国航运枢纽大港地位的确立63

一经济腹地的发展63

二独一无二的地理优势65

三全国性枢纽大港的形成69

第三节货物吞吐量的迅速增长74

一清代上海港的大宗货类74

二各条航线的货物吞吐量78

第四节早期的人工港口设施和装卸队伍82

一早期的人工港口设施82

二码头装卸队伍的出现84

第五节城镇的港口特色86

一港、城相互促进86

二港口相关组织与行业的出现88

三邻近城镇的兴盛90

第六节上海港受到西方商人及殖民主义者的重视91

一西方商人对上海港的了解与有限的贸易接触91

二西方殖民主义者对上海港的窥探94

第二篇 近代部分103

（1840～1949年）103

第四章上海港被迫开港及其近代化的开端（1840～1858年）103

第一节港口被迫对外开放104

一西方殖民主义国家对上海港的入侵104

二上海开港106

三外国航运势力的侵入108

第二节港口管理主权的丧失112

一外国领事对港口管理的粗暴干涉112

二港界与洋船停泊区的划定115

三外国领事对港口引水事务的控制118

四 外籍港务长的设置与《上海港口管理章程》的制订121

五外国领事插手江海关事务124

第三节开埠初期港口设施的建设127

一外商驳船码头的建造和趸船的使用127

二近代航标的最初设置130

三外商船厂的开办131

第四节港口吞吐物资的增加133

一国内物资吞吐继续增多133

二外贸物资吞吐跃居全国首位135

三外贸货类进出港口情况及其意义140

第五章上海港加速近代化的进程（1859～1894年）155

一与长江和北方沿海港口航运联系的扩大156

第一节港口对内对外辐射面的拓展156

二远洋运输的发展及对外贸易的扩大160

三上海港成为全国最大的轮船航运基地港162

第二节受控于外国殖民者的港口管理体制和制度165

一近代港航管理体制的形成165

二海务巡工司的设立及其对港口海务工程的管理169

三 《上海引水分章》的颁布172

四港口管理章程的多次修改173

第三节轮船码头建设的第一次高潮175

一轮船码头的出现与建设175

二轮船码头的归属与经营180

三关栈的设立185

四近代码头工人队伍的形成186

第四节港口辅助设施和相关行业的发展187

一助航设备的继续完善187

二修造船业的继续发展190

三小轮拖驳企业的出现193

第五节航道淤浅与吴淞开埠195

一航道淤浅195

二淞沪铁路和吴淞开埠198

第六节港口生产的扩大200

一外贸吞吐业务的发展200

二外贸进出口货物种类和数量的增多202

三内贸货物吞吐量的增长206

一港口对城市布局的影响207

第七节港口促进了上海城市的发展207

二港口对城市商业的促进209

三港口对城市金融业的促进210

四港口对加工工业的促进211

第六章上海港向国际贸易大港过渡（1895～1918年）220

第一节港口综合集疏运系统的初步形成221

一以上海港为中心的江海航运的发展221

二邻近地区集疏运条件的改善227

三上海港远洋航线和运力的增加230

第二节上海引水公会成立与港章的修订234

一上海引水公会的成立234

二1913年港章修订本的颁布238

一码头仓库的大量兴建241

第三节码头仓库建设的第二次高潮241

二码头归属的变化249

三港内停泊区域的再次划分252

第四节城市经济的发展和港口客货业务的扩大256

一城市经济及对外贸易的发展256

二港口吞吐量的增加262

三客运初具规模269

第五节整治黄浦江航道272

一 黄浦江航道淤浅与黄浦河道局的成立272

二奈格及其领导下的治理工程277

三浚浦局的成立及疏浚测量工作281

一与国内外航运联系进一步扩大289

第七章上海港成为国际贸易大港（1919～1937年）289

第一节上海港发展的新动力289

二港口腹地与城市经济的发展296

第二节港口管理机构的变化及收回引水权的斗争300

一上海港务局的立废300

二上海航政局的设立303

三淞汉引水组织的出现305

四收回上海港引水权的斗争307

五港警力量的加强313

六抗战前夕的港口管理体系315

第三节码头的改造、兴建与航道的继续整治318

一码头的改造和继续兴建318

二黄浦江系船浮筒的设置326

三黄浦江航道的继续整治330

第四节港口相关行业的发展332

一驳船业的发展332

二上海港修造船业规模的扩大335

三其他相关行业的发展338

第五节码头的经营管理与装卸方法339

一半殖民地、半封建特色的码头管理体制339

二码头的经营情况342

三码头装卸方式及工人的劳动条件345

四 装卸收入的分配和工人的贫困生活350

一外贸货物的集散及贸易对象的变化353

第六节上海港跻身于世界贸易大港的前列353

二上海港国内贸易业务的发展358

三上海港在国内外港口中的地位360

第八章 日本侵略者占领下的上海港（1937～1945年）368

第一节抗战前期的港口形势368

一 日军利用上海港发动侵略战争368

二中国航运企业的撤退370

三外国在沪航运势力的消长371

四 “孤岛繁荣”的出现374

第二节 日军对港口的控制375

一篡夺江海关376

二接管港警379

三独霸引水权380

四控制浚浦局381

第三节 日军霸占上海港码头384

一侵占中国码头384

二接管外商码头387

第四节上海港进出口业务的起伏388

一 “孤岛”时期进出口业务的增长388

二太平洋战争爆发后港口日益萧条392

第九章战后上海港的复苏与衰落（1945～1949年）401

第一节抗战胜利初期的港口形势401

一美国海军对上海港实行军管401

二中国航运企业的复兴403

三外商航运企业继续垄断远洋业务405

第二节港口主权的有限收回407

一抗战胜利后的港口管理407

二上海港务整理委员会的成立409

三接管上海引水公会411

第三节码头的接收、修复与航道疏浚的恢复414

一码头仓库的接收414

二码头的修复与使用419

三航道状况及疏浚422

第四节港口短暂的繁荣与衰落423

一美国成为上海港最大的主顾423

二国民党军队和军用物资的大量中转426

三客运混乱与“江亚轮惨案”428

四港口业务从复苏到停顿431

第五节上海港口工人护港迎解放434

附录439

一上海港大事记439

二上海港主要码头历史沿革451

三上海港黄浦江沿岸码头名录461

四上海港历任港务长名单474

五上海理船厅章程475

六上海港进出船舶艘数、吨位表（1865～1937年）483

七上海港历年直接对外贸易货值表（1865～1937年）485