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第一部分 铁路客流实证分析1

第一章 绪言1

一、春运概述1

三、我国春运客流的一般变化规律3

四、我国春运客运市场的主要变化规律3

五、春运客流实证分析的资料来源4

第二章 客运站及其2005年春运概况5

一、车站概况5

二、客运站的春运客流概况5

三、客运站近年春运客流的特点7

第三章 2005年华东某客运站的春运客流分析8

一、抽样调查基本情况8

二、样本分析9

三、小结21

第四章 客运站春运客流规律的统计分析23

一、客运站春运客流的组合回归与随机时间序列模型23

二、客运站春运客流周期的谱分析27

第五章 2005年华东某客运站的春运客流流向分析31

一、客运站2005年春运客流日上车人数分析31

二、2005年客运站按方向上车人数的春运客流分析32

三、小结39

第六章 华东某客运站春运运能的组织分析40

一、2005年春运学生客流运输组织方案40

二、2005年春运民工流运输组织方案44

三、客运站春运的运能与运量的平衡性分析45

四、客运站增开临时旅客列车的问题及建议46

五、客运站2005年春运实际工作的经验总结49

六、客运站2005年春运工作经验对2006年春运工作的启发50

第七章 客运站春运组织工作的对策及建议52

一、春运组织工作的对策分析52

二、解决春运问题，还可以从以下几个方面考虑55

三、客运站2005年春运工作经验56

四、春运组织工作的一般建议57

五、改革现行组织模式、提高运营效率的新思路58

六、春运组织工作需要解决的矛盾61

七、扩大铁路春运市场的对策64

八、春运问题的出路与前景66

第二部分 铁路车流分析68

第八章 车流分析的意义68

一、研究的背景68

二、资料的来源68

三、车流分析的意义69

第九章 东北某编组站的概况及车流规律统计分析73

一、编组站基本概况73

二、到发车流总体变化分析78

三、编组站到发车流、列车结构变化具体分析87

四、分析与总结91

第十章 编组站各方向车流规律统计分析92

一、编组站接发四平方向车流规律统计分析92

二、编组站接发哈尔滨方向车流规律统计分析105

三、编组站接发吉林方向车流规律统计分析118

四、编组站接发白城方向车流规律统计分析129

第十一章 压缩中时作业时间规律的分析原理与方法142

一、压缩中转车在技术站停留时间的系统分析142

二、影响货车中时的主成分分析148

三、车流对货车中时影响的微分分析152

四．小结156

第十二章 编组站车流的发展趋势与预测157

一、采用正交多项式分析车流量变化趋势157

二、采用灰色模型对铁路车流进行预测和控制164

三、结论169

第十三章 编组站车流规律分析总结172

一、编组站车流规律统计分析结论172

二、编组站各方向车流规律统计分析结论172

三、编组站压缩中时作业时间的规律与方法174

四、编组站车流的发展趋势与预测结论176

五、总结178

第三部分 列车编组计划优化179

第十四章 路网上车流径路最优配流法179

一、交通均衡模型理论基础179

二、车流径路优选模型及其算法187

三、示例191

四、小结195

第十五章 列车编组计划优化模型及其算法设计196

一、λ-增量法196

二、直线方向列车编组计划有利去向模型及其多项式算法201

三、路网上限定编组去向的列车编组计划的有利去向模型及其网络流算法207

四、路网上带改编能力约束的列车编组计划的有利去向模型及其算法217

五、多因素条件下列车编组计划的有利去向模型及其DSS系统的计算实现227

六、小结231

附图1 简略路网示意图232

附表1 路网环境资料（路网点、线连接情况）233

附表2 路网环境资料（路网中邻接线路长度）234

附表3 路网环境资料（路网点、线通过能力）235

附表4 车流量数据资料（路网中车站间的车流量）236

附表5 编组方案优化计划详细情况237

参考文献257